鹽霧循環腐蝕試驗的原理

鹽霧循環腐蝕試驗是試樣暴露于重復循環的一系列不同環境中，簡單的試驗，可有兩種條件的循環組成。噴霧循環和干燥循環，更為復雜的實驗步驟（尤其是汽車鹽霧試驗）則要求包括潮濕、鹽霧或鹽水噴淋功能以及干燥在內的多步驟循環。鹽霧循環腐蝕試驗有哪些特點？

復雜性：以循環鹽霧試驗模擬出的環境更加貼近于大氣環境，并且循環組成較多，可以結合實際測試需求，合理選擇，盡可能的貼近使用環境。試驗的復雜性更高，由于循環腐蝕鹽霧需要切換多個循環組合，為此需要安排專門的操作人員。

加速性：周圍循環腐蝕鹽霧試驗過程中，被測件始終處于循環交替的試驗狀態，傳統的鹽霧試驗方法過于簡單，僅僅在被測件表面出現嚴重腐蝕。雖然會滲透到內部，但是腐蝕模擬會偏離實際情況，所有循環交替腐蝕將干燥、濕熱、鹽霧三種狀態循環交替。模擬的環境更加貼近于真實。加快的測試速度，同時讓試驗結果更加準確真實。

近些年，隨著科技水平的不斷提高，可以利用單個試驗箱完成所有試驗任務。目前國產的試驗箱無法支持所有的試驗，一些進口的設備才能完成。